Kokoomuksen kansanedustaja Heikki Vestman kiittää valtiovarainministeri Matti Vanhasta (kesk.) siitä, että tämä ei aio edistää työpysäköinnin verottamista. Vestamanin mielestä valtiovarainministeriltä tarvitaan nyt samaa jämäkkyyttä valmistelussa oleva ruuhkamaksulain pysäyttämiseksi.
Hänen mukaansa erityisesti Uudenmaan alueelle valmisteltu ruuhkamaksu olisi vaikutuksiltaan merkittävästi työpysäköintiä mittavampi.
− Kyseessä olisi ahkeruuteen kohdistuva haittavero, uusi työssäkäyntivero, joka kohdistuisi kovimmin nimenomaan pienituloisiin työssäkäyviin. Epäoikeudenmukaisempaa veroa on lähes mahdoton keksiä, Vestman sanoo tiedotteessaan.
HSL:n tiistaina julkaiseman, eri maiden järjestelmiä vertailleen selvityksen mukaan ”maksut ovat jakautumisvaikutuksiltaan regressiivisiä: pienituloiset käyttävät suuremman osan tuloistaan tiemaksuihin kuin suurituloiset”. Lisäksi ”monet pienituloiset ovat riippuvaisia autosta”.
Vestmanin mukaan jo aiemmin selvityksissä on tuotu esille, että ruuhkamaksu heikentää työvoiman liikkuvuutta ja työllisyyttä.
− Miksi hallitus talouskriisin keskelläkin jatkaa työssäkäyntiä heikentävien maksumuurien rakentamista kaupunkiseuduille? Aivan kuin vasemmistolainen työttömyyshallitus haluaisi ehdoin tahdoin lisätä työttömyyttä työllisyyden sijaan, Vestman sanoo.
Hallitus on hänen mukaansa pyrkinyt piiloutumaan sen taakse, että ruuhkamaksun käyttöönotosta päättäisivät kaupungit.
− Pääkaupunkiseudulla ruuhkamaksun valmistelu on jo käynnissä ja varmasti hallituksen tiedossa. Työssäkäyntimuurin rakentaminen on siten suoraan hallituksen vastuulla, Vestman sanoo.
Selvityksissä ei hänen mukaansa ole tuotu esiin näyttöä siitä, että ruuhkamaksun käyttöönotto tehokkaasti vähentäisi päästöjä.
– Ainoa järkevä tapa liikenteen päästöjen vähentämiseen on uudistaa Suomen autokantaa, joka on Pohjoismaiden vanhin, Vestman sanoo.
