Valtiovarainministeriön julkisen talouden suunnitelma puhuu kokoomuksen kansanedustaja Elina Lepomäen mukaan karua kieltä.
– Tämän hallituskauden lopussa ylitetään 60 prosentin velkaraja ja matka jatkuu samaan suuntaan (80 prosenttia ylittyy 15 vuoden sisään), vaikkei (pääministeri Sanna) Marinin (sd.) hallituksen kulutusjuhlan jälkeen tehtäisi enää ainuttakaan uutta menolisäystä, hän toteaa Uuden Suomen blogissaan.
– Samalla huoltosuhteemme heikkenee voimakkaasti juuri tämän vuosikymmenen aikana. Julkiset takausvastuut ovat ennätyskorkealla ja vastaavat kokoluokaltaan valtion budjettia, Lepomäki jatkaa.
Kokoomusedustaja muistuttaa talouspolitiikan arviointineuvoston varoituksista. Arviointineuvosto on ollut huolissaan erityisesti hallituksen riittämättömästä puuttumisesta kestävyysvajeeseen.
– Perjantaina julkaistun tiedon mukaan Suomen talous kääntyi joulukuussa pakkaselle edelliskuukauteen nähden. Mitä tapahtuu, jos talouskasvu muuttuukin lähiaikoina laskuksi, Lepomäki kysyy.
Hän muistuttaa hallituksen sopineen poikkeusolojen mekanismista, jota käytettäisiin suhdannetaantumassa.
– Hallitus aikoo taantumassa elvyttää lisää, niin sanottujen automaattisten vakauttajien yli. Epäilen vahvasti, että hallitus pystyy tuossa tilanteessa pitäytymään 500 miljoonan euron menokatossa, jonka se on itselleen asettanut.
Elina Lepomäen mukaan Suomen ongelmat ovat kertaluokkaa suuremmat, jos pienikin taantuma iskee.
– Valtiovarainministeriön laskelmissa talouskasvun ei pidä laskea kuin prosenttiyksikön verran, nollan tuntumaan, kun alijäämä repeää neljä miljardia suuremmaksi. Valtion, kuntien ja työllisyysrahaston alijäämä on hallituskauden lopussa jo valmiiksi viisi miljardia euroa. Suomen ongelmat ovat rakenteellisia eikä niihin auta lähivuosina minkäänlainen suhdannepaketti.
Marinin hallitus on Lepomäen mukaan viivytellyt myös infrastruktuuri-investoinneissa. Se merkitsee hänen mukaansa sitä, että elvytyskanavat olisivat taantumassa vaatimattomat.
– Kotimaisen kulutuksen ylläpitäminen valtion rahalla ei kovin pitkälle auta, olkoonkin, että ihmislähtöisen sosiaaliturvan merkitys on kriisissä erinomaisen tärkeä, Lepomäki sanoo.
Koronavirus näkyy jo
– Koronaviruksen aiheuttamat toimituskatkokset osuvat Eurooppaan huonoon aikaan. Saksan talous on pyörinyt jo kuukausia lähellä taantumaa, kauppasota ja Brexit ovat jo ennestään lisänneet epävarmuutta ja vähentäneet investointeja. Rahtiliikenne on pudonnut alhaisimmilleen sitten vuoden 2016, Elina Lepomäki varoittaa.
Virusepidemia on alkanut jo näkyä suomalaisessa tuotannossa. Kiinan tehdastuotannon pysähtyminen ja tavaran liikkeiden rajoitukset vaikeuttavat esimerkiksi komponenttien saamista suomalaisyritysten käyttöön.
Elina Lepomäen mukaan osakemarkkinoilla nähdyt ennätystulokset johtuvat pikemminkin keskuspankkien elvytyksestä kuin reaalitalouden piristymisestä. Kiinan talous on hänen mukaansa rakennettu velalle. Pankkien taseet ovat yli 400 prosenttia bruttokansantuotteesta. Se on Euroopan finanssikriisin ajan tasoa.
– Tässä arviossa ei ole mukana niin kutsuttua varjopankkisektoria. Ongelma Kiinan julkaisemissa virallisissa numeroissa on se, ettei niihin voi luottaa. Esimerkiksi syksyllä julkaistua kuuden prosentin kasvulukua on pidetty lännessä vahvasti liioiteltuna. Siinä ei luonnollisesti ole vielä koronavirusta sisällä, Lepomäki huomauttaa.
Maalis-huhtikuun kehysriihen aikaan ollaan Elina Lepomäen mukaan viisaampia koronaviruksen osalta. Riskit kuitenkin näyttävät kasaantuvan ja hallituksen tulisi hänestä ryhtyä ennaltaehkäisevästi toimiin.
– Rakenneuudistusten läpivienti, kuten paikallisen sopimisen edistäminen kaikilla työpaikoilla, sekä pidättäytyminen veronkorotuksista, olisivat parasta kasvupolitiikkaa juuri nyt. Hallituksen tulisi myös arvioida, kannattaisiko sen muuntaa osa tulevaisuusinvestoinneista oikeiksi investoinneiksi (menolisäysten sijaan) tai luopua niistä, Lepomäki listaa.
Hän toivoo hallitukselta myös nopeaa suunnitelmaa sen varalle, että yritykset ajautuvat ennakoimattomiin maksuvaikeuksiin lähiviikkojen aikana ja että aletaan kärsiä vientitakauksien luottotappioita.
