Maakuntaennusteen mukaan viidennes kuljetusalan yrityksistä uskoo tilanteen huonontuvan tulevaisuudessa entisestään, kertoo Turun Sanomat.
Tilanteen syynä ovat vuonna 2014 uudistuneet ammattipätevyysvaatimukset. Ammattipätevyyden ylläpitäminen edellyttää nykyisin osallistumista lyhyeen jatkokoulutukseen viiden vuoden välein.
Länsi-Suomen kuljetusyrittäjät ry:n toimitusjohtaja Tero Siitonen kertoo, että uudistus on vienyt työmarkkinoilta erityisesti keikkatyöläisiä.
– Monet keikkatyöläiset eivät ole uusineet pätevyyttään, mikä on aiheuttanut loven työvoimareserviin, Siitonen sanoo TS:lle.
Siitosen mukaan useat keikkakuljettajista ovat eläkkeelle siirtyneitä entisiä ammattikuljettajia. Heidän näkökulmastaan säännöllisestä jatkokoulutuksesta aiheutuvat maksut ovat liian korkeita, eikä pätevyyden ylläpitäminen kannata.