Liikenneministerin mukaan kysymys on pitkälti siitä, miten olemassa olevaa väyläverkostoa saataisiin osaksi valtion tasetta.
– Silloin olisi mahdollista hankkia ulkopuolista osarahoitusta esimerkiksi työeläkeyhtiöiltä, jotka ovat kiinnostuksestaan jo ilmoittaneet, Anne Berner sanoo.
– Se vaatisi jonkin verran muutoksia lainsäädäntöön ja poliittisen hyväksynnän, mutta se mahdollistaisi merkittävät investoinnit infrastruktuuriin jo tämän hallituskauden aikana, hän jatkaa.
Berner toivoo, että jo tällä vaalikaudella voitaisiin käynnistää 4-, 5- ja 2-tien mittavat korjausinvestoinnit. Pidemmällä aikavälillä uusi rahoitusmalli mahdollistaisi esimerkiksi junayhteyksien parantamisen.
