Onnettomuustutkintakeskus on saanut valmiiksi tutkinnan venepalosta Saimaalla 24. heinäkuuta 2016. Siinä vaarantui seitsemän lapsen ja neljän aikuisen henki.
Savonlinnan edustalla kello 21 erittäin nopeasti edenneessä venepalossa vene tuhoutui ja upposi. Lapset ja aikuiset joutuivat pelastautumaan veteen.
– Veneessä olijoille oli kaikille varattu pelastusliivit, mutta ne eivät olleet puettuina päälle onnettomuushetkellä. Tulipalon edetessä räjähdysmäisesti ei henkilöillä ollut aikaa, eikä mahdollisuutta pukea liivejä päälleen ennen poistumista veneestä, tutkintaraportissa todetaan.
Tapahtumapaikka ja suotuisat kesäiset olosuhteet edesauttoivat tutkinnan mukaan ratkaisevasti selviytymismahdollisuuksia. Vesi oli yli 20 astetta lämmintä. Aikuiset ja lapset olivat vedessä noin 15 minuuttia.
Tapahtumapaikka oli vilkkaalla mökki- ja veneilyalueella. Lähistöllä olleiden veneilijöiden ja mökkiläisten nopea toiminta oli ratkaisevan tärkeää pelastamiselle. Rannoilta soitettiin 11 hätäpuhelua hälytyskeskukseen. Paikkatieto saatiin heti, vaikka soittajat eivät käyttäneet sijainnin näyttävää 112-sovellusta.
Raportissa on kiinnitetty huomiota siihen, että pelastajat eivät saaneet hälytystä.
Tutkinnan mukaan vene syttyi tuleen useiden käynnistysyritysten jälkeen. Niiden aikana yläohjaamossa olleet lapset olivat ottaneet pelastusliivit pois päältään, koska veneessä tuli kuuma. Sisällä olleilla ei pelastusliivejä ollut.
– Säästääkseen akkujen virtaa käynnistysyrityksiin, veneen omistaja päätti olla käyttämättä koneellista ilmanvaihtoa moottoritilassa. Näiden seurauksena konetilaan ja kuomun sisäpuolelle muodostui rikas polttoaineseos. Seos syttyi ja sytytti veneen palamaan räjähdysmäisesti sähkölaitteesta aiheutuneesta kipinästä käynnistysyrityksen aikana. Kipinöinti on saanut alkunsa todennäköisesti starttimoottorista. Veneen avotilassa ollut palokuorma, kuten polttoainekanisterit, kylmälaukku, vaatteet ja lisäverhoilu kiihdyttivät paloa voimakkaasti, tutkintaraportti kuvailee.
Räjähdysmäisesti
– Moottorin lopulta käynnistyttyä, omistaja kytki vaihteen päälle, jolloin vene eteni pienen matkan, kunnes moottori sammui uudelleen. Samanaikaisesti moottoritilasta kuului kaksi pienempää ”tussahdusta” ja yksi isompi, jonka seurauksena konetilan luukku avautui. Konetilasta alkoi välittömästi tulla voimakkaasti kasvavia liekkejä. Tulipalo eteni räjähdysmäisesti leviten nopeasti avotilassa, jolloin veneen kuomu, matkustajien vaatteet, styroksinen kylmälaukku sekä bensiinikanisteri syttyivät tuleen, tutkintaraportti kuvailee tapahtumia.
– Tässä vaiheessa veneen ohjaamossa olleet ihmiset, kaksi aikuista ja neljä lasta, alkoivat poistua veneen perästä ja laitojen ylitse veteen ehtimättä pukea päälleen pelastusliivejä. Yksi veneestä poistuneista aikuisista ehti huomata moottoritilassa mustan nestepinnan moottorin alaosan tasalla poistuessaan veneestä tulipalon aikana.
Veneessä tapahtui niin rajusti, ettei alkusammutustakaan ehditty aloittaa.
– Perän kautta poistumaan pakotetut henkilöt joutuivat hyppäämään veteen palavan konetilan sivuitse. Kuomu hidasti tulipalon alussa myös lämmön poistumista konetilasta kiihdyttäen paloa ja aiheuttaen palovammoja veneessä olleille. Kuomussa olleet ikkunat sulivat palon johdosta. Yksi lapsista hyppäsi palavan ikkunan lävitse veteen saaden palovammoja. Keulakajuutassa olleet viisi henkilöä, kaksi aikuista ja kolme lasta, poistuivat keulaluukun kautta keulakannella, raportti toteaa.
Vedessä olleet aikuiset auttoivat pienimpiä lapsia pysymään veden pinnalla. Lähistöllä ollut veneilijä ja mökkiläiset auttoivat veteen joutuneet veneisiinsä.
